Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | SVILUPPO DI CODICE DI CALCOLO TERMOFLUIDODINAMICO E ANALISI SPERIMENTALE DEL SISTEMA HVAC ABITACOLO E OTTIMIZZAZIONE DEI CONSUMI ENERGETICI DI UN VEICOLO ELETTRICO. Cod. TFD-2 |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Development of TFD numerical model and of experimental set-up for the HVAC system of an electric vehicle within the TIME project |
| Campo principale della ricerca | Engineering |
| Sottocampo della ricerca | Thermal engineering |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | - |
| Descrizione sintetica in italiano | Il ricercatore si inserirà nel programma di ricerca TIME all’interno dell’unità di ricerca denominata TFD (termofluidodinamica) e svilupperà un software dedicato alla modellazione dell’impianto HVAC dell’abitacolo e raffreddamento powertrain, finalizzato alla ottimizzazione dei consumi energetici. Il software di modellazione a parametri concentrati in ambiente Simulink (Matlab),verrà “calibrato” sulla base di misure sperimentali dell’impianto installato sul veicolo “muletto”. Allo studio teorico verrà affiancata la verifica sperimentale del sistema di condizionamento “montato” sul veicolo. In particolare verranno eseguiti: • creazione di modello analitico/teorico del sistema HVAC, • analisi teorica/sperimentale dei parametri termofluidodinamici • analisi delle prestazioni energetiche del sistema HVAC • definizione di algoritmi per la gestione ottimizzata del sistema HVAC • problematiche di affidabilità dei componenti e del sistema |
| Descrizione sintetica in inglese | The researcher will fit over the research program TIME, inside the research unit called TFD (Thermo-Fluid Dynamics) for modelling the HVAC and powertrain cooling systems of electric vehicle, aimed at the optimization of energy consumption and the management of the system. The model will be "calibrated" on the basis of experimental measurements of the real system installed on the vehicle. Theoretical study will be joined by experimental verification of the air conditioning system "mounted" on the vehicle. All components and systems implemented will be tested in order to properly evaluate the performance characteristics, efficiency, controllability and reliability. In particular the researcher will perform: • creation of an analytical model of the HVAC system; • theoretical / experimental analysis of thermo-fluid parameters; • analysis of the energy performance of the HVAC system; • definition of algorithms for the optimized management of the HVAC system; |
| Data del bando | 04/05/2016 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
|---|---|
| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | il bando e la modulistica per partecipare alla procedura di valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | to apply for research grants fill out the form available at the following address: https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Nome dell'Ente finanziatore | ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA' DI BOLOGNA - - CENTRO INTERDIP. CIRI MECCANICA AVANZATA E MATERIALI |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Bologna |
| Sito web | http://www.unibo.it |
| aric.tecnopoli@unibo.it |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 19/05/2016 - alle ore 00:00 |
|---|---|
| Come candidarsi | Other |