Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Soluzioni progettuali per la riduzione del peso della scocca, utilizzo dei materiali compositi - Rif. 47/2012 |
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| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Design solutions for vehicle lightweight, use of composite materials - Ref. 47/2012 |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | ING-IND/14 - PROGETTAZIONE MECCANICA E COSTRUZIONE DI MACCHINE |
| Descrizione sintetica in italiano | Il programma di ricerca intende sviluppare delle attività di progettazione volte alla riduzione del peso delle scocche dei autoveicoli. Tale attività verrà svolta dapprima nell’ambito dell’accordo di partnership FIAT – Politecnico, dove è prevista la linea di ricerca “Riduzione del peso della scocca e della meccanica: soluzioni altamente integrate e a basso costo”. Successivamente l’attività verrà svolta nell’ambito del progetto MACADI orientandola maggiormente all’utilizzo della simulazione numerica del comportamento a crash di strutture di autoveicoli in materiale composito. |
| Descrizione sintetica in inglese | The research program is intended to develop design methodologies for the weight reductiuon of car body structures. This activity will be developed at first within the recent partnership agreement signed between FIAT and Politecnico, where one specific research line is “Body and Chassis weight reduction: highly integrated low cost solutions”. Through the present fellowship we intend to explore some architectural solution for the vehicle body that take advantage from the use of non conventional materials (e.g. composite materials), other than the classical steel sheet, and from the use of joining technologies (e.g. adhesive joints) other than the classical spot welding joining technology. Obviously the stiffness and crashworthiness performance will remain unaffected. Afterwards the research activity will be developed with the project MACADI, toward the numerical simulation of the crash behavior of vehicular structures made in composite materials. |
| Data del bando | 01/02/2012 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
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| Paesi di residenza dei candidati |
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| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
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| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | Il bando e la modulistica per partecipare alla valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | To apply for research grants fill out the form available at the following address: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Nome dell'Ente finanziatore | Politecnico di Torino |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | TORINO |
| Sito web | http://www.polito.it/ |
| ruo.persns@polito.it | |
| Telefono | +39 011 090 6136 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 13/02/2012 |
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| Come candidarsi | Other |