Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Aspetti idrodinamici nella progettazione navale integrata |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Hydrodynamic aspects within the integrated ship design |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | ING-IND/01 - ARCHITETTURA NAVALE |
| Descrizione sintetica in italiano | La complessità del problema idrodinamico deve essere contestualizzata in un ambito progettuale più articolato per poter ridurre l’impatto ambientale, dove una singola variazione al sistema propulsivo o alle forme di carena può determinare notevoli variazioni alla disposizione degli spazi interni o al progetto strutturale dell’imbarcazione. L’indagine idrodinamica dovrà essere inserita all’interno di un processo di progettazione navale integrata, in modo tale da poter valutare costantemente l’impatto delle migliorie idrodinamiche sulle altre componenti del progetto. In questo modo sarà possibile fornire uno strumento di progettazione più rapido ed efficiente, atto alla realizzazione di un prodotto industriale funzionale, tecnologicamente avanzato e vantaggioso dal punto di vista economico. Il modello idrodinamico ottenuto verrà applicato quindi a dei casi reali su cui poter testare il processo integrato di progettazione |
| Descrizione sintetica in inglese | The hydrodynamic complexity of the problem for the reduction of ships should be considered inside a more integrated design, where a single variation on the hull forms or on the propulsive system could lead to huge variations on the internal layout of volumes or on the structure of the vessel. That means hydrodynamic studies must be considered as a part of the integrated ship design process, in such a way the impact of a hydrodynamic improvement can be simultaneously evaluated on other design aspects. This leads to obtain a rapid and efficient design tool, aimed to achieve a functional, technologically advanced and economically convenient industrial product. The obtained hydrodynamic model will be applied on a set of real cases, where the whole integrated design process will be tested |
| Data del bando | 03/04/2017 |
| Numero di assegnazioni per anno | 1 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
OTHER |
| Nazionalità dei candidati |
OTHER |
| Sito web del bando | http://web.units.it/concorsi/ricerca/assegni-ricerca/pub |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
|---|---|
| Importo annuale | 22165 |
| Valuta | Euro |
| Massima durata dell'assegno (mesi) | 12 |
| Nome dell'Ente finanziatore | Università degli Studi di Trieste |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Academic |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Trieste |
| Codice postale | 34127 |
| Indirizzo | piazzale Europa 1 |
| Sito web | http://www.units.it |
| concorsidoc@amm.units.it |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
|---|
| Data di scadenza del bando | 03/05/2017 |
|---|---|
| Come candidarsi | Other |