Bandi per assegni di ricerca

Univ. MODENA e R. E.

Bando per assegno di ricerca

Descrizione del bando
Titolo del progetto di ricerca in italiano	Sviluppo di metodologie di calcolo per l'ottimizzazione e la verifica a crash di componenti strutturali per telai automobilistici realizzati in multimateriale.
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Development and improvement of numerical topology optimization and non-linear crash simulations for structural components for a multi-material automotive chassis

Campo principale della ricerca	Engineering
Sottocampo della ricerca	Industrial engineering

Settore Concorsuale	09 - Ingegneria industriale e dell'informazione
S.S.D	ING-IND/14 - PROGETTAZIONE MECCANICA E COSTRUZIONE DI MACCHINE

Descrizione sintetica in italiano	Lo scopo di questo progetto riguarda la progettazione di un telaio automobilistico innovativo in ottica contenimento del peso con caratteristiche di sicurezza crash relative alla classe dei veicoli prodotte in volumi contenuti. L’attività sarà sviluppata attraverso la definizione di una metodologia di calcolo basata sulla preparazione di modelli agli Elementi Finiti e tecniche di Ottimizzazione convenzionali e non, alla ricerca della disposizione ottimale del materiale per la specifica applicazione. In particolare, il flusso di lavoro prevede diversi fasi successive necessarie per il raggiungimento dei risultati cercati: 1. Valutazione delle rigidezze statiche e delle caratteristiche a crash (frontale, posteriore, tiro-cintura) di un telaio esistente in alluminio, mediante modellazione agli Elementi Finiti. 2. Progettazione del nuovo telaio in multimateriale attraverso successive analisi di ottimizzazione topologica[...]
Descrizione sintetica in inglese	The present research deals with the design of an innovative automotive chassis in view of car weight reduction and in view of safety requirements for a small series production. A new methodology based on Finite Element approach and also Topology optimization should be performed to achieve the optimal solution for the chassis for the strauctural point of view. In detail, the research will consist in five steps: 1. Evaluation of the static stiffness and of the crash performance (front and rear impact, seat belt anchorage loadcase) for an actual automotive chassis in aluminum that represents the reference model; 2. Design of a new chassis architecture in multi-materials by topology optimization. Definition of the topology design space and of the optimization constraints/objective according to reference model (see step 1); 3[...]
Data del bando	04/10/2017
Numero di assegnazioni per anno	1
Stanziamento annuale (indicativo)	23657
Periodicità	12 MESI
E' richiesta mobilità internazionale?	no
Paesi in cui può essere condotta la ricerca	Italy
Paesi di residenza dei candidati	OTHER
Nazionalità dei candidati	OTHER
Sito web del bando	http://www.unimore.it/bandi/Assegni-bandi.html

Dettagli dell'assegno di ricerca
Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group)	Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate)
Il contratto prevede la copertura delle prestazioni sociali?	yes
Importo annuale	19367
Valuta	Euro
Comprende lo stipendio dell'assegnista	yes
Comprende vitto e spese di viaggio	no
Comprende il costo della ricerca	no
Massima durata dell'assegno (mesi)	72
Processo di selezione in italiano (breve descrizione)	selezione pubblica per titoli e colloquio
Processo di selezione in inglese (breve descrizione)	selective public procedure by qualifications and interview

Finanziatore
Nome dell'Ente finanziatore	unimore
Tipologia dell'Ente	Academic
Paese dell'Ente	Italy
Città	Modena
Codice postale	41121
Indirizzo	via università 4
Sito web	http://www.unimore.it

Contatto presso l'Ente
E-mail	ufficio.selezioneassunzione@unimore.it
Telefono	059/2056075-6447-6503

EU Research Framework Programme
L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme?	No

Dettagli per la candidatura
Data di scadenza del bando	19/10/2017 - alle ore 00:00
Come candidarsi	Other