Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Sviluppo e messa a punto di modelli di valutazione degli scenari incidentali nei sistemi di approvvigionamento portuale di Gas Naturale Liquefatto |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Development of models for the evaluation of accidental scenarios related to the supply of Liquified Natural Gas in port areas |
| Campo principale della ricerca | Engineering |
| Sottocampo della ricerca | Chemical engineering |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | - |
| Descrizione sintetica in italiano | The research activities will be based the following topics: - Analysis of technology adopted for the port storage and naval supply of LNG: definition of the technological solutions adopted for the storage of LNG in port and for the naval supply of the same fuel, either existing or in the course of implementation, in the ports participating in the SuperLNG project - Evaluation of the incidental scenarios arising from the release of LNG from port and naval supply storage systems, in the light of the application of the Seveso 105/2012/EU directive: existing models will be enhanced or integrated by taking into account the strong specificities related to the low temperatures and the consequent extreme environmental conditions that come to be created due to the accidental spillage of natural gas both on liquid surfaces (sea) and on soil. |
| Descrizione sintetica in inglese | Liquefied Natural Gas (LNG) enables new opportunities for a sustainable transportation system but introduces new elements of criticality. These elements will be analysed by the European project “Super-LNG”, which aims to provide a uniform and common framework (trans-European) to support the implementation of LNG as an alternative low-carbon fuel for the naval propulsion in port areas. The main objective of the research activity is the development of models of evaluation of accidental on-board and off-board scenarios deriving from loss of control, malfunction, and more generally from the structural failure of LNG supply systems in the port sector, in the light of the specificity of the technological solutions and the national regulations in force in the port realities of the coastal countries participating in the project. |
| Data del bando | 18/04/2018 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
|---|---|
| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | il bando e la modulistica per partecipare alla procedura di valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | to apply for research grants fill out the form available at the following address: https://www.aricweb.unibo.it/BandiPubblicati/zz_Bandi_din.aspx |
| Nome dell'Ente finanziatore | ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA' DI BOLOGNA - - DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE, CHIMICA, AMBIENTALE E DEI MATERIALI |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Bologna |
| Sito web | http://www.unibo.it |
| ernesto.salzano@unibo.it |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 03/05/2018 - alle ore 00:00 |
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| Come candidarsi | Other |