Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Sistemi di propulsione per una mobilità sostenibile |
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| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Green and Sustainable Powertrains |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | ING-IND/08 - MACCHINE A FLUIDO |
| Descrizione sintetica in italiano | Le principali attività di ricerca sono: 1)tecnologie e combustibili per la riduzione delle emissioni di CO2 e inquinanti da motori a combustione interna (MCI): •sistemi di combustione innovativi (HCCI; combustione ad alta premiscelazione); •combustibili alternativi (CNG, H2/CNG, GPL, biocombustibili); •sistemi avanzati di “charging” (sovralimentazione; VVA; …) •sistemi di iniezione (iniezione diretta di CNG e benzina; sistemi di iniezione ad alte pressioni per MCI diesel); •diagnostica e simulazione di combustione e prestazioni di MCI; •controllo della combustione; •post-trattamento dei gas di scarico. 2)“drivetrain” ibrido-termici per la trazione terrestre: •gestione energetica della macchine elettriche e termiche a bordo veicolo; •strategie per la riduzione dei consumi e delle emissioni di inquinanti; •tecnologie per il miglioramento dell’efficienza di MCI (sistemi di sovralimentazione, iniezione, EGR e trattamento gas di scarico). |
| Descrizione sintetica in inglese | The research areas are: 1)Technologies and fuels for carbon footprint and emission reduction in Heavy-Duty and Light-Duty vehicles based on internal combustion engines (ICE): •new combustion systems (HCCI/partially premixed combustion); •alternative fuels (CNG, H2/CNG, LPG, biofuels); •advanced charging systems (turbocharging; variable valve actuation; …); •advanced injection systems (CNG and gasoline direct injection; high-pressure injection systems for diesel ICEs); •modeling and diagnostic tools for combustion in multicylinder ICEs; •feed forward approach for combustion control; •aftertreatment systems. 2)Thermal hybrid powertrains for road transport: •energy efficient management of on-board electric and thermal systems; •strategies for the reduction of ICE emission and combustion noise; •advanced technologies for high-efficient thermal engines (turbocharging, injection, EGR system, aftertreatment). |
| Data del bando | 22/07/2011 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
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| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | Il bando e la modulistica per partecipare alla valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | To apply for research grants fill out the form available at the following address: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Nome dell'Ente finanziatore | Politecnico di Torino |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Torino |
| Sito web | http://www.polito.it/ |
| ruo.persns@polito.it | |
| Telefono | +39 011 090 7847 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 09/08/2011 - alle ore 00:00 |
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