Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Modellazione CFD per l’analisi del rischio idraulico dei ponti |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | CFD modeling for hydraulic risk assessment of existing bridges |
| Campo principale della ricerca | Engineering |
| Sottocampo della ricerca | Civil engineering |
| Settore Concorsuale | 08 - Ingegneria civile ed Architettura |
| S.S.D | - |
| Descrizione sintetica in italiano | Durante un evento di piena, l’impalcato di un ponte potrebbe essere parzialmente o completamente sommerso, dovendo resistere a carichi idrodinamici che possono condurre al cedimento dell’opera per rischio idraulico. Oltre a ciò, l'integrità strutturale può essere compromessa anche a causa dell'effetto di carico causato dall'accumulo di detriti lignei in corrispondenza dei piloni e dal fenomeno di erosione localizzata alla base degli stessi, che può avanzare fino a raggiungere le fondazioni e ridurne la capacità portante. Nell'ambito del presente progetto di ricerca, si intende eseguire test numerici (CFD) per simulare scenari tipici, caratterizzati da una significativa interazione tra flusso, piloni e impalcato del ponte e accumuli di detriti, nel caso di diverse condizioni idrauliche. |
| Descrizione sintetica in inglese | During a flood event, the deck of a bridge could be partially or completely submerged, needing to withstand hydrodynamic loads that may lead to the collapse of the structure due to hydraulic risk. Additionally, structural integrity can also be compromised due to the loading effect caused by the accumulation of woody debris around the piers and localized erosion phenomenon at their bases, which can progress to reach the foundations and reduce their bearing capacity. Within the scope of this research project, numerical tests (CFD) are intended to be conducted to simulate typical scenarios characterized by significant interaction between flow, piers, bridge deck, and debris accumulations under various hydraulic conditions. |
| Data del bando | 15/07/2024 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | https://bandi.unibo.it/ricerca/assegni-ricerca |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
|---|---|
| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | il bando e la modulistica per partecipare alla procedura di valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: https://bandi.unibo.it/ricerca/assegni-ricerca |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | to apply for research grants fill out the form available at the following address: https://bandi.unibo.it/ricerca/assegni-ricerca |
| Nome dell'Ente finanziatore | ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA' DI BOLOGNA - - DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE, CHIMICA, AMBIENTALE E DEI MATERIALI |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Bologna |
| Sito web | http://www.unibo.it |
| armando.brath@unibo.it |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
|---|
| Data di scadenza del bando | 06/10/2024 - alle ore 23:59 |
|---|---|
| Come candidarsi | Other |