Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Analisi delle strategie di ottimizzazione della combustione ultra-lean di idrogeno in motori a combustione interna a iniezione diretta. |
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| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Analysis of optimization strategies for ultra-lean hydrogen combustion in direct injection internal combustion engines. |
| G.S.D. | 09/IIND-06 - MACCHINE E SISTEMI PER L'ENERGIA E L'AMBIENTE |
| S.S.D | - |
| Descrizione sintetica in italiano | L’attività di ricerca sarà svolta all’interno del progetto MOST, finalizzato allo sviluppo di soluzioni innovative per la mobilità sostenibile, e, nello specifico, nello Spoke14, Hydrogen and New Fuels. Tra queste, i motori a combustione interna alimentati a idrogeno possono risultare una soluzione utile alla riduzione delle emissioni climalteranti. La ricerca sarà focalizzata sull’analisi CFD del processo di combustione di miscele ultra-lean, che hanno il vantaggio di ridurre le perdite termiche a parete, minimizzare il rischio di pre-accensioni, e abbattere le emissioni di NOx. Tuttavia, incrementare l’eccesso d’aria della miscela riduce la velocità di combustione, a scapito dell’efficienza del ciclo termodinamico. In particolare, l’attività di ricerca prevede l’analisi l’influenza di strategie multi-injection e pre-camere passive, al fine di trovare il bilancio ottimale tra efficienza termodinamica ed emissioni di NOx. |
| Descrizione sintetica in inglese | The research activity will be carried out within the MOST project, aimed at developing innovative solutions for sustainable mobility, and, specifically, in Spoke14, Hydrogen and New Fuels. Among these, hydrogen-powered internal combustion engines can be a useful solution for reducing climate altering emissions. The research will focus on the CFD analysis of the combustion process of ultra-lean mixtures, which have the advantage of reducing thermal losses at the wall, minimizing the risk of pre-ignition, and reducing NOx emissions. However, increasing the excess air in the mixture reduces the combustion speed, to the detriment of the efficiency of the thermodynamic cycle. In particular, the research activity includes the analysis of the influence of multi-injection strategies and passive pre-chambers, in order to find the optimal balance between thermodynamic efficiency and NOx emissions. |
| Data del bando | 06/12/2024 |
| Numero di assegnazioni per anno | 1 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
OTHER |
| Nazionalità dei candidati |
OTHER |
| Sito web del bando | http://www.poliba.it |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
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| Altri costi in italiano | I candidati sono tenuti al versamento di un contributo di partecipazione pari a € 25,82 da effettuarsi mediante PagoPA. Esclusivamente ai candidati residenti all’estero, compilando l’Allegato D, è possibile effettuare un bonifico bancario sul c.c. intestato al Politecnico di Bari, avente le seguenti coordinate bancarie: IT59X0306904067100000300001 BIC: BCITITMM: " Candidatura AdR dal titolo…- D.R. n. … |
| Altri costi in inglese | Candidates are required to pay 25,82 Euro through the system for electronic payments to the public administration PagoPA.In case of non-payment of this fee, the research fellowship cannot be assigned. Only candidates resident abroad, that are unable to pay such fee with PagoPa, are allowed to pay it by bank transfer, whose bank details are the following: Politecnico di Bari - via G. Amendola, 126/B - 70126 Bari, IT59X0306904067100000300001 BIC: BCITITMM - reason: "Candidatura AdR title ______________________ - D.R. n. ___ dated ___", |
| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | valutazione per titoli e colloquio |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | Assessment on the basis of academic qualifications and an oral examination |
| Nome dell'Ente finanziatore | Politecnico di Bari |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | BARI |
| Sito web | http://www.poliba.it |
| marco.torresi@poliba.it | |
| Telefono | +390805963577 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 08/01/2025 - alle ore 00:00 |
|---|---|
| Come candidarsi | Other |