Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Modellistica e simulazione di flussi di traffico su reti |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Modeling and simulation of traffic flow on networks |
| Settore Concorsuale | 01 - Scienze matematiche e informatiche |
| S.S.D | MAT/08 - ANALISI NUMERICA |
| Descrizione sintetica in italiano | Nel presente progetto di ricerca verranno formulati modelli matematici riguardanti la dinamica di flussi di traffico su reti, sia nel caso di traffico dati su internet, che in quello di traffico veicolare su reti urbane.Nell’ambito di traffico dati su internet, verranno proposti e discussi, anche grazie a schemi numerici, nuovi modelli basati su opportune condizioni di trasmissione ai nodi della rete, modelli validi in particolare in presenza di reti congestionate.Per il flusso veicolare, i modelli multiscala proposti per una singola linea di autobus saranno inseriti in porzioni di reti urbane reali, mediante la definizione di opportuni Riemann solvers agli incroci. In tal modo, anche mediante l’utilizzo del calcolo parallelo, si potranno analizzare gli effetti dei colli di bottiglia in movimento causati dagli autobus, fornendo in tal modo un primo passo nel tentativo di minimizzare le code causate dagli autobus stessi, e ottimizzando la dinamica di quest’ultimi. |
| Descrizione sintetica in inglese | In the research program, we shall define mathematical models concerning traffic flow on networks, both in the case of data on internet, and in the one of vehicular traffic flow on urban networks of roads. For traffic of data on internet, we shall define and study, also by means of numerical schemes, new models based on appropriate transmission conditions at nodes of the network. These models shall be valid also in the case of congestions regimes. For vehicular flow, the multiscale models already proposed for a single bus route will be introduced in portions of real urbami networks of roads, by defining appropriate Riemann solvers at junctions. In this way, and also using parallel computing, we shall analyze the effects of moving bottlenecks due to the buses, thus giving a first step in the direction of minimizing the queues caused by the buses themselves, and optimizing their dynamics |
| Data del bando | 07/08/2012 |
| E' richiesta mobilità internazionale? | no |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | http://www.univaq.it/section.php?id=766 |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
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| Nome dell'Ente finanziatore | Università degli Studi dell'Aquila |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | L'Aquila |
| Codice postale | 67100 |
| Indirizzo | Via Giovanni Falcone, 25 |
| Sito web | http://www.univaq.it |
| assegni.ricerca@strutture.univaq.it | |
| Telefono | +39-862-432061 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 14/09/2012 - alle ore 00:00 |
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| Come candidarsi | Other |