Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Smorzatori elettromeccanici per sospensioni di autoveicoli e di carrelli di atterraggio per uso elicotteristico |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Electromechanical shock absorbers for automotive and helicopter applications |
| Settore Concorsuale | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | ING-IND/14 - PROGETTAZIONE MECCANICA E COSTRUZIONE DI MACCHINE |
| Descrizione sintetica in italiano | Il programma di ricerca è incentrato sullo studio, progetto e caratterizzazione sperimentale di ammortizzatori elettromeccanici per uso autoveicolistico o elicotteristico. Le soluzioni utilizzate correntemente per queste applicazioni si basano su dispositivi idraulici passivi in cui la dissipazione dell’energia meccanica avviene a causa del trafilamento del fluido attraverso opportune valvole. Eventualmente queste valvole possono essere attuate elettricamente per la sintonizzazione della caratteristica di smorzamento. Il programma prevede di sviluppare e mettere a punto una nuova tecnologia per ammortizzatori che utilizzi come elemento smorzante una macchina elettrica a magneti permanenti collegata ad un circuito elettronico. Lo studio approfondirà inoltre il sistema di conversione del moto da lineare a rotativo attraverso una soluzione elettro-idrostatica. |
| Descrizione sintetica in inglese | The aim of the research is to design built and characterize experimentally electromechanical shock absorbers for automotive and helicopter applications. The current solution exploit passive hydraulic devices that base the dissipation of the mechanical energy on the flow of a fluid in valves. Sometimes these valves are tunable by means of electrically actuated devices. This allows to modify the damping characteristic. The aim of the present research is to study a new solution based on a rotative permanent magnet electric machine to dissipate the mechanical energy or to store it in an electrical circuit. The study will deal also with the device to convert linear into rotative motion by means of the electro-hydrostatic principle. |
| Data del bando | 12/09/2011 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
All |
| Paesi di residenza dei candidati |
All |
| Nazionalità dei candidati |
All |
| Sito web del bando | http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
|---|---|
| Criteri di selezione in italiano (breve descrizione) | Il bando e la modulistica per partecipare alla valutazione comparativa sono disponibili all'indirizzo: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Criteri di selezione in inglese (breve descrizione) | To apply for research grants fill out the form available at the following address: http://www.swas.polito.it/services/concorsi/assric.asp |
| Nome dell'Ente finanziatore | Politecnico di Torino |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Torino |
| Sito web | http://www.polito.it/ |
| ruo.persns@polito.it | |
| Telefono | +39 011 090 7847 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
|---|
| Data di scadenza del bando | 22/09/2011 - alle ore 00:00 |
|---|---|
| Come candidarsi | Other |