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| Titolo del progetto in italiano | Studio di un approccio modellistico integrato della microsimulazione e dati individuali di traiettoria |
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| Titolo del progetto in inglese | Studio di un approccio modellistico integrato della microsimulazione e dati individuali di traiettoria |
| Campo principale | Engineering |
| Sottocampo | Civil engineering |
| G.S.D. | 08/CEAR-03 - INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO, ESTIMO E VALUTAZIONE |
| S.S.D | CEAR-03/B - Trasporti |
| Descrizione sintetica in italiano | I dati di traiettorie raccolti in mobilità con veicoli sonda (Floating Car Data, FCD) che fungono da sensori mobili nel flusso di traffico forniscono dati quasi in tempo reale senza la necessità di installare sensori fissi sulla carreggiata. Nelle applicazioni online, gli FCD vengono utilizzati principalmente con modelli basati sui dati come serie temporali, clustering e reti neurali, sebbene sia possibile stabilire una corrispondenza tra la struttura della rete di trasporto e quella del modello di previsione. Nelle applicazioni offline, gli FCD vengono in genere utilizzati per calibrare o convalidare velocità o traiettorie dei veicoli. L'approccio proposto mira invece a integrare i singoli dati osservati (posizioni, velocità, traiettorie) nella metodologia per la formulazione e l'applicazione del modello di simulazione |
| Descrizione sintetica in inglese | Floating Car Data (FCD) collected by probe vehicles that serve as mobile sensors in traffic flow provide near-real-time data without the need to install fixed sensors on the roadway. In online applications, FCDs are primarily used with data-driven models such as time series, clustering, and neural networks, although it is possible to match the structure of the transportation network with that of the forecasting model. In offline applications, FCDs are typically used to calibrate or validate vehicle speeds or trajectories. The proposed approach instead aims to integrate individual observed data (positions, speeds, trajectories) into the methodology for formulating and applying the simulation model |
| Data del bando | 10/04/2026 |
| Paesi in cui può essere condotto l'incarico |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
EUROPE |
| Nazionalità dei candidati |
EUROPE |
| Sito web del bando | https://trasparenza.uniroma1.it/page/5/details/19336/bando-32026-incarico-post-doc.html |
| Destinatari dell'incarico post doc (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
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| Nome dell'Ente finanziatore | SAPIENZA UNIVERSITA' DI ROMA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE EDILE E AMBIENTALE |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | ROMA |
| Indirizzo | VIA EUDOSSIANA 18 |
| Sito web | http://www.uniroma1.it |
| sonia.chiesa@uniroma1.it |
| L'incarico finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 11/05/2026 - alle ore 23:59 |
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| Come candidarsi | https://xup-dicea.cloud/Home/CPService |