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| Titolo del progetto in italiano | Sviluppo di un algoritmo di controllo per powertrain esafase con convertitore Cascaded H-Bridge a cinque livelli |
|---|---|
| Titolo del progetto in inglese | Development of a Control Algorithm for a Six-Phase Powertrain with a Five-Level Cascaded H-Bridge Converter |
| Campo principale | Engineering |
| Sottocampo | Electronic engineering |
| G.S.D. | 09/IINF-01 - ELETTRONICA |
| S.S.D | IINF-01/A - Elettronica |
| Descrizione sintetica in italiano | Nell'ambito del WP2 del progetto Lines è previsto lo sviluppo sperimentale di un sistema di propulsione di nuova generazione ad alta densità di potenza. Gli obiettivi primari di questa ricerca sono l’aumento dell’efficienza energetica e la riduzione delle emissioni inquinanti, perseguiti attraverso l'introduzione di tecnologie innovative di elettronica di potenza in sistemi di propulsione completamente elettrici. In questo contesto, l'attività si focalizzerà sulla progettazione, simulazione e validazione sperimentale di un algoritmo di controllo ad orientamento di campo (FOC) per un powertrain esafase alimentato da un convertitore multilivello Cascaded H-Bridge (CHB) a cinque livelli. L'algoritmo sarà progettato e implementato con lo scopo di ottimizzare le prestazioni dinamiche e massimizzare l'efficienza complessiva del sistema. |
| Descrizione sintetica in inglese | As part of WP2 of the Lines project, the experimental development of a next generation, high-power-density propulsion system is planned. The primary objectives of this research are to increase energy efficiency and reduce environmental impact, pursued through the introduction of innovative power electronics technologies into fully electric propulsion systems. In this context, the research activity will focus on the design, simulation, and experimental validation of a field-oriented control (FOC) algorithm for a six-phase powertrain powered by a five level Cascaded H-Bridge (CHB) multilevel converter. The algorithm will be designed and implemented with the aim of optimizing dynamic performance and maximizing the overall system efficiency. |
| Data del bando | 01/10/2026 |
| Numero di assegnazioni per anno | 1 |
| Paesi in cui può essere condotto l'incarico |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
EUROPE OTHER |
| Nazionalità dei candidati |
EUROPE OTHER |
| Sito web del bando | https://www.unipa.it/albo.html |
| Destinatari dell'incarico post doc (of target group) |
Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc) |
|---|---|
| Importo annuale | 29.162 |
| Valuta | Euro |
| Nome dell'Ente finanziatore | Università degli Studi di Palermo |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Academic |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | Palermo |
| Sito web | https://www.unipa.it/servizi/assegnidiricerca/incarichi-post-doc/ |
| stefania.crifasi@unipa.it |
| L'incarico finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
|---|
| Data di scadenza del bando | 16/10/2026 - alle ore 23:59 |
|---|---|
| Come candidarsi | pec@cert.unipa.it |