Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Studio ad alta fedeltà e controllo di instabilità, transizione e turbolenza in flussi di interesse applicativo 2023_RTDA_DAER_7
Titolo del progetto di ricerca in inglese	High-fidelity study and control of instability, transition and turbulence in flows of applied interest 2023_RTDA_DAER_7
Descrizione sintetica in italiano	Lattività di ricerca riguarda la simulazione numerica con metodi ad alta fedeltà (stabilità lineare modale e non-modale fino a tre dimensioni, simulazione numerica diretta) per la caratterizzazione di correnti complesse di interesse aeronautico e industriale. Lideazione e lo sviluppo di strumenti e approcci numerici innovativi costituirà parte integrante della ricerca. Il ricercatore contribuirà allavanzamento dello stato dellarte riguardo alla caratterizzazione statistica di flussi turbolenti, e esplorerà lapplicazione di tecniche avanzate di flow control, sia attivo che passivo, per mitigare i costi economici e limpatto ambientale di applicazioni fluidodinamiche in ambito industriale.L'attività di ricerca è coerente con il Programma Nazionale per la Ricerca o PNR (cfr. §5.4.7 Aerospazio, Articolazione 2: Riduzione impatto ambientale, punto b) tecnologie innovative per aumentare l'efficienza e ridurre le emissioni; p. 114).
Descrizione sintetica in inglese	The research activity aims to use high-fidelity methods (linear modal and non-modal stability up to the three-dimensional case, direct numerical simulation) for the characterization of complex aeronautical and industrial flows. From the methodological standpoint, conceiving and developing novel approaches and tools will be an integral part of the research effort. The researcher will contribute towards advancing the state of the art of the statistical characterization of turbulent flows and will explore advanced (active and passive) flow control strategies to mitigate the economic costs and the environmental footprint of fluid mechanical applications in industry. The research activity is consistent with the 'National Research Programme' or PNR (see §5.4.7 'Aerospace', Article 2: 'Reduction of environmental impact', point b) innovative technologies to increase efficiency and reduce emissions; p. 114).
Descrizione del bando in italiano
Descrizione del bando in inglese
Numero posti	1
Settore Concorsuale	09/A1 - INGEGNERIA AERONAUTICA, AEROSPAZIALE E NAVALE
S.S.D	ING-IND/06 - FLUIDODINAMICA
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	15/12/2023

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali	00
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	https://www.polimi.it/en/bandi-per-i-ricercatori

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	08/02/2024 - alle ore 23:59
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Other

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Good