Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Sviluppo di propulsori di nuova generazione per la mobilità sostenibile nell’ambito della transizione energetica
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Development of next-generation propulsion systems for sustainable mobility within the energy transition context
Descrizione sintetica in italiano	L’attività di ricerca è indirizzata allo sviluppo di propulsori di nuova generazione per la decarbonizzazione del settore dei trasporti, alimentati ad idrogeno o altri combustibili green con emissioni di CO2 ridotte o nulle. Gli obiettivi principali della ricerca riguardano lo studio, la progettazione, la simulazione dettagliata tramite CFD-3D e la validazione sperimentale di sistemi avanzati di accensione e iniezione per un funzionamento ultra-magro di motori a combustione interna, per raggiungere emissioni di NOx prossime allo zero e massimizzare l'efficienza. Gli elementi chiave sono: - analisi di strategie di iniezione e formazione della miscela in camera di combustione; - studio delle ricadute dell’applicazione di accenditori innovativi a precamera a getto turbolento o ad effetto corona; - previsione della combustione e della struttura della fiamma premiscelata e diffusiva; - valutazione sperimentale e numerica delle prestazioni motore ed emissioni allo scarico.
Descrizione sintetica in inglese	The research activity is focused on the development of next-generation propulsion systems for the decarbonization of the transportation sector, powered by hydrogen or other green fuels with reduced or zero CO2 emissions. The main objectives of the research include the study, design, detailed simulation using 3D-CFD, and experimental validation of advanced ignition and injection systems for ultra-lean operation of internal combustion engines, aiming to achieve near-zero NOx emissions and maximize efficiency. Key elements include: - analysis of injection strategies and mixture formation in the combustion chamber; - study of the results of the application of innovative igniters with turbulent-jet pre-chambers or corona effect; - prediction of combustion and the structure of premixed and diffusive flame; - experimental and numerical evaluation of engine performance and exhaust emissions.
Numero posti	1
G.S.D.	09/IIND-06 - MACCHINE E SISTEMI PER L'ENERGIA E L'AMBIENTE
S.S.D	IIND-06/A - Macchine a fluido
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	25/09/2024

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Other
Organizzazione/Ente	Università degli Studi di Perugia
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Stato/Provincia	Perugia
Città	Perugia
Codice postale	06123
Indirizzo	Piazza dell'Università, n.1 Perugia

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Università degli Studi di Perugia
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Stato/Provincia	Perugia
Città	Perugia
Codice postale	06123
Indirizzo	Piazza dell'Università, n.1 Perugia
E-mail	ufficio.concorsi@unipg.it
Telefono	0755852219

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	31/10/2024 - alle ore 23:59
Come candidarsi	https://www.unipg.it/ateneo/concorsi/procedure-selettive-ricercatori-a-tempo-determinato-in-tenure-track-rtt?view=elenco&layout=concorso&idConcorso=48136

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Engineering

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Good