Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	OMOLOGAZIONE VIRTUALE
Titolo del progetto di ricerca in inglese	VIRTUAL OMOLOGATION
Descrizione sintetica in italiano	La ricerca consiste nello sviluppo di metodi innovativi (applicabili anche ad altri veicoli) per l’omologazione virtuale di veicoli ferroviari. L’obiettivo è quello di individuare gli aspetti critici dell’omologazione virtuale attraverso l’impiego di modellazione numerica del sistema veicolo ferroviario infrastruttura e la realizzazione di prove sperimentali su singoli componenti in banchi indoor. Il processo di omologazione virtuale dovrà garantire sia la valutazione delle prestazioni del veicolo ferroviario e dell’infrastruttura in ottemperanza delle attuali normative, sia analizzare le problematiche associate al processo stesso. La ricerca si basa quindi sullo sviluppo, validazione ed utilizzo di modelli matematici di veicoli ferroviari, dell’infrastruttura ed anche di componenti ferroviari. In tale ambito diventa fondamentale adottare metodologie statistiche al fine di analizzare in dettaglio le incertezze proprie del processo.
Descrizione sintetica in inglese	The research consists in the development of innovative methods for virtual homologation for railway vehicles. Such approach should be applicable to other vehicles. The objective is to identify the critical aspects of the virtual homologation both through the definition of numerical modeling of the vehicle / infrastructure system, and experimental indoor tests rigs. The homologation process is developed to ensure both the evaluation of the vehicle and infrastructure performance in compliance with the current regulations, and to study the problems associated with the approval process. The research is focused on the development, validation and use of mathematical models of railway vehicles, infrastructure, railway components and it is finalized to the implementation of a reliable virtual homologation. In this context, it becomes essential to adopt statistical methods in order to analyze in detail the uncertainties inherent in the process.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	09/A2 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
S.S.D	ING-IND/13 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	30/09/2013

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	http://www.polimi.it/lavora-con-noi/personale-docente/bandiperiricercatori/concorsiatempodeterminato/

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	10/12/2013
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	Master Degree or equivalent
Ambito della laurea	Engineering
Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Engineering

 

Esperienze di ricerca richieste

Campo principale della ricerca	Engineering
Sottocampo della ricerca
Anni di esperienza richiesti	4

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Excellent