Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Modellazione numerica e validazione sperimentale di fenomeni di interazione fluidodinamica inerenti il vento terrestre MEC18
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Numerical modeling and experimental validation of atmospheric wind fluid dynamic interaction (MEC18)
Descrizione sintetica in italiano	La ricerca consiste nello sviluppo di modelli numerici e relativa validazione mediante approccio sperimentale, per lo studio di: interazione vento struttura, aerodinamica del veicolo, interazione del vento con pale di turbine eoliche e dispersione ambientale di inquinanti dovuta al vento. Per ogni tipo di analisi sarà necessario implementare un modello in grado di riprodurre le caratteristiche del fenomeno in esame. In particolare per la modellazione dell’interazione treno vento si richiede di verificare i diversi approcci possibili quali prove al vero, prove in galleria del vento, analisi CFD. In particolare sarà richiesta la modellazione con tecnica ibrida CFD e termini sorgenti per l’interazione vento struttura nel caso di problemi multi-scala, come nel caso di turbine eoliche nel vento ambientale e della modellazione numerica dello strato limite terrestre. È quindi richiesta una comprovata esperienza negli argomenti sopra citati, unita alla capacità di innovazione.
Descrizione sintetica in inglese	The research consists in the development of numerical models and their validation using experimental techniques in the field of the wind structure interaction, the aerodynamics of vehicles, the interaction mechanism between the wind and wind turbine blades and the pollution dispersion due to atmospheric wind. Each analysis will be performed setting up a model able to reproduce the features of the phenomenon under study. In particular the model of the interaction train air will be verified using several different methods, such as full scale testing, experimental wind tunnel tests and CFD analysis. Particular attention shall be paid to the CFD source term hybrid model, suitable for the modeling of multi scale fluid structure problems that may be fruitfully used for the analysis of wind energy devices and the generation of turbulent atmospheric wind. A proven experience in the above arguments is required, together with innovation capabilities.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	09/A2 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
S.S.D	ING-IND/13 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	19/05/2015

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
Indirizzo	Piazza Leonardo da Vinci, 32
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	http://www.polimi.it/lavora-con-noi/personaledocente/bandiperiricercatori/concorsiatempodeterminato/

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	04/08/2015
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	Master Degree or equivalent
Ambito della laurea	Engineering

 

Esperienze di ricerca richieste

Campo principale della ricerca	Engineering
Sottocampo della ricerca
Anni di esperienza richiesti	4

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Good