Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	PROBLEMATICHE ENERGETICHE NEI VEICOLI IBRIDI / ELETTRICI: sistemi innovativi di trazione, accumulo e di controllo attivo per la sicurezza di marcia MEC22
Titolo del progetto di ricerca in inglese	ENERGY ISSUES IN HYBRID/ELECTRICAL VEHICLES: innovative systems for traction, storage and active control for safety MEC22
Descrizione sintetica in italiano	Il progetto di ricerca prevede lo sviluppo di sistemi innovativi ad elevato rendimento per la trazione e l’accumulo di energia nei veicoli elettrici/ibridi (auto, bus, veicoli commerciali, veicoli da lavoro). Si prevede lo sviluppo di nuovi sistemi attivi per il miglioramento delle performance, dell’handling e della sicurezza. Per il conseguimento di tali obiettivi si prevede un’analisi, mediante modelli numerici di simulazione, sia a livello di sistema-veicolo sia a livello di componente, come sistemi di accumulo energetici, dispositivi di trazione e motori elettrici. Il progetto di ricerca prevede anche lo studio di sistemi attivi da integrare a bordo del veicolo, sia dal punto di vista degli attuatori, sia delle strategie di controllo energetico, attraverso un approccio meccatronico integrato. La ricerca prevede, oltre allo sviluppo, la validazione sperimentale, dove possibile, dei modelli di simulazione, sia a livello di sistema, sia a livello di componenti.
Descrizione sintetica in inglese	The project aims at the development of innovative high efficiency systems for both powertrains and energy storage systems in the field of hybrid/electric vehicles (cars, buses, commercial vehicles and operating machines). New innovative devices for improving performances, handling and safety will be developed. In order to achieve these targets, numerical simulation models will be developed for the analysis of both the complete system and the components (e.g. energy storage systems, traction devices and electrical motors). The project involves also the development of active on-board systems for both the actuators and the energy control algorithms, by means of an integrated mechatronic approach. The results of the research activities, obtained by simulation models, will be validated, where possible, by experimental tests.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	09/A2 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
S.S.D	ING-IND/13 - MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	21/12/2015

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
Indirizzo	Piazza Leonardo da Vinci, 32
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	http://www.polimi.it/lavora-con-noi/personaledocente/bandiperiricercatori/concorsiatempodeterminato/

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	15/03/2016 - alle ore 23:59
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Engineering

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Excellent