Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Sviluppo di metodologie per l’ottimizzazione aeroelastica, il controllo e l’alleviazione del carico mediante superfici di controllo convenzionali e dispositivi morphing DAER7
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Development of methodologies for the aeroelastic optimization, load control and alleviation using conventional and morphing control devices DAER7
Descrizione sintetica in italiano	I nuovi requisiti di basso impatto ambientale costringono i progettisti alla ricerca di tecnologie che massimizzino l’efficienza del velivolo durante l’intera missione. Le tecnologie più promettenti sfruttano la flessibilità strutturale per controllare la forma del velivolo durante la missione per inseguire la condizione di massima efficienza. Le problematiche che la ricerca dovrà affontare includono: la capacità di generare modelli aeroelastici del velivolo in forma parametrica accoppiati con solutori aerodinamici e strutturali per le procedure di ottimizzazione aeroelastica; lo sviluppo e la modellazione di dispositivi morphing basati su strutture compliant per garantire la capacità di variazione di forma per il controllo della distribuzione del carico; la verifica sperimentale delle soluzione sviluppate sia su prototipi funzionali sia su modelli aeroelastici per la verifica delle leggi di alleviazione in galleria del vento.
Descrizione sintetica in inglese	The new requirements of low environmental impact are forcing designers looking for technologies able to maximize the efficiency of the aircraft during the entire flight envelope. Among the most promising technologies there are those based on the exploitation of the structural flexibility to control the shape of the aircraft during the mission so match the condition of maximum efficiency. The scientific challenges that this research must face include: the ability' to quickly generate parametric aeroelastic models coupled to structural and aerodynamic solvers aiming at the aeroelastic optimization; the development and modeling of morphing devices based on compliant structures to ensure the ability of shape variation for the control of the load distribution; the experimental verification of the developed solution on functional prototypes and aeroelastic scaled models to validate the load alleviation techniques in wind tunnel tests.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	09/A1 - INGEGNERIA AERONAUTICA, AEROSPAZIALE E NAVALE
S.S.D	ING-IND/04 - COSTRUZIONI E STRUTTURE AEROSPAZIALI
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	25/11/2016

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
Codice postale	20133
Indirizzo	Piazza Leonardo da Vinci, 32
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	http://www.polimi.it/lavora-con-noi/personaledocente/bandiperiricercatori/concorsiatempodeterminato/

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	12/01/2017
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Good