Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Reclut. n. 1 Ric. tempo determinato, durata36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L.30/12/2010, n. 240,c/o Dip. Ing. Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.05
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Reclut. n. 1 Ric. tempo determinato, durata36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L.30/12/2010, n. 240,c/o Dip. Ing. Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.05
Descrizione sintetica in italiano	La ricerca è finalizzata alla definizione di nuovi modelli di ottimizzazione che rendano più attrattivi, e soprattutto sicuri, i sistemi condivisi di monopattini elettrici. Tali sistemi sono stati introdotti recentemente nel mondo e recentemente nel nostro Paese e hanno riscosso un grande successo soprattutto durante la pandemia di COVID-19 quale alternativa al trasporto pubblico Verranno proposti nuovi modelli di progettazione e gestione in tempo reale del sistema basati sulla definizione archi della rete e/o aree della città georeferenziati (geofencing) dove, in maniera automatica, regolare rispetto ai limiti o annullare la velocità dei monopattini, per impedirne o controllare la circolazione in base alle regole e norme fissate (ad. es. aree pedonali, strade ad alto scorrimento, ecc.). Questo comporrebbe una riduzione del numero e della gravità degli incidenti con monopattini condivisi, oltre ad un controllo indiretto e regolare sul corretto uso.
Descrizione sintetica in inglese	The proposed research aims at defining new optimization models that make shared systems of electric scooters more attractive, and above all safe. These systems have recently been introduced in many countries and have met with great success especially during the COVID-19 pandemic. New real-time design and management models will be proposed based on the definition of geo-referenced network arches and / or areas of the city (geofencing) where, automatically, adjust the limits or zeroed the speed of the e-scooters, to prevent or control traffic flows according to established rules and regulations (e.g. pedestrian areas, high-traffic roads, etc.).This would result in a reduction in the number and severity of accidents with shared scooters, as well as direct and regular control over correct use.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	08/A3 - INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO, ESTIMO E VALUTAZIONE
S.S.D	ICAR/05 - TRASPORTI
Destinatari del bando (of target group)	Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate)
Data del bando	28/09/2021

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Other
Tempo	Other
Organizzazione/Ente	POLITECNICO DI BARI
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	BARI

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	POLITECNICO DI BARI
Tipo	Academic
Facoltà/Dipartimento/Laboratorio di ricerca	Dip. di Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica
Paese	ITALY
Città	BARI
E-mail	michele.dellolio@poliba.it
E-mail	giuseppe.giancaspro@poliba.it
E-mail	monica.dammacco@poliba.it
E-mail	anna.vasylchenko@poliba.it
Sito web	http://www.poliba.it

 

Dettagli per la candidatura

Data prevedibile per l'assunzione	31/12/2021
Data di scadenza del bando	28/10/2021 - alle ore 00:00
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti