Bando per ricercatore a tempo determinato
Titolo del progetto di ricerca in italiano | Reclut. n. 1 Ric. tempo determinato, durata36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L.30/12/2010, n. 240,c/o Dip. Ing. Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.05 |
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Titolo del progetto di ricerca in inglese | Reclut. n. 1 Ric. tempo determinato, durata36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L.30/12/2010, n. 240,c/o Dip. Ing. Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.05 |
Descrizione sintetica in italiano |
La ricerca è finalizzata alla definizione di nuovi modelli di ottimizzazione che rendano più attrattivi, e soprattutto sicuri, i sistemi condivisi di monopattini elettrici. Tali sistemi sono stati introdotti recentemente nel mondo e recentemente nel nostro Paese e hanno riscosso un grande successo soprattutto durante la pandemia di COVID-19 quale alternativa al trasporto pubblico Verranno proposti nuovi modelli di progettazione e gestione in tempo reale del sistema basati sulla definizione archi della rete e/o aree della città georeferenziati (geofencing) dove, in maniera automatica, regolare rispetto ai limiti o annullare la velocità dei monopattini, per impedirne o controllare la circolazione in base alle regole e norme fissate (ad. es. aree pedonali, strade ad alto scorrimento, ecc.). Questo comporrebbe una riduzione del numero e della gravità degli incidenti con monopattini condivisi, oltre ad un controllo indiretto e regolare sul corretto uso. |
Descrizione sintetica in inglese |
The proposed research aims at defining new optimization models that make shared systems of electric scooters more attractive, and above all safe. These systems have recently been introduced in many countries and have met with great success especially during the COVID-19 pandemic. New real-time design and management models will be proposed based on the definition of geo-referenced network arches and / or areas of the city (geofencing) where, automatically, adjust the limits or zeroed the speed of the e-scooters, to prevent or control traffic flows according to established rules and regulations (e.g. pedestrian areas, high-traffic roads, etc.).This would result in a reduction in the number and severity of accidents with shared scooters, as well as direct and regular control over correct use. |
Numero posti | 1 |
Settore Concorsuale | 08/A3 - INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO, ESTIMO E VALUTAZIONE |
S.S.D | ICAR/05 - TRASPORTI |
Destinatari del bando (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
Data del bando | 28/09/2021 |
Research Framework Programme / Marie Curie Actions | No |
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Tipo di contratto | Other |
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Tempo | Other |
Organizzazione/Ente | POLITECNICO DI BARI |
Paese (dove si svolgerà l'attività) | ITALY |
Città | BARI |
Organizzazione/Ente | POLITECNICO DI BARI |
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Tipo | Academic |
Facoltà/Dipartimento/Laboratorio di ricerca | Dip. di Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica |
Paese | ITALY |
Città | BARI |
michele.dellolio@poliba.it | |
giuseppe.giancaspro@poliba.it | |
monica.dammacco@poliba.it | |
anna.vasylchenko@poliba.it | |
Sito web | http://www.poliba.it |
Data prevedibile per l'assunzione | 31/12/2021 |
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Data di scadenza del bando | 28/10/2021 - alle ore 23:59 |
Come candidarsi | Other |