Bandi per ricercatori a tempo determinato

ROMA "La Sapienza"

Bando per ricercatore a tempo determinato
Descrizione posizione
Titolo del progetto di ricerca in italiano Impatto sull’analisi e la progettazione strutturale aeronautica della propulsione a idrogeno dei velivoli a emissioni zero di prossima generazione
Titolo del progetto di ricerca in inglese Impact on aeronautical structural analysis and design of hydrogen propulsion of next-generation zero-emission aircraft
Descrizione sintetica in italiano Per favorire una transizione a tecnologie più sostenibili in campo aeronautico si prevede la progettazione di velivoli commerciali con propulsori ad idrogeno liquido. L’attività di ricerca proposta si articola su tre differenti livelli: studio della stabilità e risposta aeroelastica di velivoli in manovra in cui si prevede la presenza, nelle nuove ubicazioni previste per i serbatoi ad idrogeno, di una considerevole quantità di LH2 con una propria dinamica presente al suo interno. Differenti concepts strutturali devono essere esplorati per fornire delle linee guida sulle caratteristiche di stabilità delle varie configurazioni. Inoltre, a seguito di studi numerici e/o sperimentali ottenere dei modelli in grado di caratterizzare l’impatto dello sloshing dell’idrogeno stivato sulla variazione dei carichi interni del serbatoio e, infine, sulla base dei modelli di simulazione sviluppati, procedere con l’analisi e il design di velivoli a ridotto impatto ambientale e climatico
Descrizione sintetica in inglese In order to promote the transition to more sustainable technologies in aviation, the development of commercial aircraft with liquid hydrogen propulsion systems is envisaged. The proposed research activity is divided into three different levels: Investigation of the stability and aeroelastic response of maneuvering aircraft, which are expected to carry a significant amount of LH2 and associated sloshing dynamics in the new locations envisaged for the hydrogen tanks. Various structural concepts need to be explored to gain insight into the stability characteristics of different configurations. In addition, following numerical and/or experimental studies, obtaining models able to characterize the impact of the sloshing of the stowed hydrogen on the variation of the internal tank loads, and finally, based on the developed simulation models, proceed with the analysis and design of aircraft with lower environmental and climatic impacts
Descrizione del bando in italiano procedura selettiva, per titoli e colloquio, per il reclutamento di n. 1 ricercatore con rapporto di lavoro a tempo determinato di tipologia “A”, con regime di impegno a tempo pieno, per lo svolgimento di attività di ricerca, di didattica, di didattica integrativa e di servizio agli studenti, della durata di anni 3 (tre), SC 09/A1 “Ingegneria Aeronautica, Aerospaziale e Navale”, SSD ING-IND/04 “Costruzioni e strutture aerospaziali”
Descrizione del bando in inglese selection by titles and interview/seminar for a full time position as researcher/assistant professor not tenure-track in the field of SC 09/A1 “Aeronautic, Aerospace and Naval Engineering”, SSD ING-IND/04 “Aerospace Structures and Design”, to carry out research activities, teaching and student tutoring
Numero posti 1
Campo principale della ricerca Engineering
Sottocampo della ricerca Aerospace engineering
Settore Concorsuale 09/A1 - INGEGNERIA AERONAUTICA, AEROSPAZIALE E NAVALE
S.S.D ING-IND/04 - COSTRUZIONI E STRUTTURE AEROSPAZIALI
Destinatari del bando (of target group) Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Benefits (in italiano) (congedo parentale, giorni di vacanza, etc.) congedo parentale, giorni di vacanza, etc.
Benefits (in inglese) (parental leave, vacation days, etc.) parental leave, vacation days, etc.
Commenti/sito web per dettagli aggiuntivi sull'impiego (in italiano)
Commenti/sito web per dettagli aggiuntivi sull'impiego (in inglese)
Data del bando 12/10/2021

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions
Research Framework Programme / Marie Curie Actions No

 

Dettagli dell'impiego
Tipo di contratto Temporary
Tempo Full-time
Ore settimanali 40
Organizzazione/Ente Dipartimento ingegneria meccanica e aerospaziale Sapienza Università di Roma
Paese (dove si svolgerà l'attività) ITALY
Stato/Provincia Lazio
Città Roma
Codice postale 00184
Indirizzo Via Eudossiana,18

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente
Organizzazione/Ente Dipartimento ingegneria meccanica e aerospaziale Sapienza Università di Roma
Paese ITALY
Stato/Provincia Lazio
Città Roma
Codice postale 00184
Indirizzo Via Eudossiana,18
E-mail dima@cert.uniroma1.it
Sito web https://web.uniroma1.it/trasparenza/dettaglio_bando_albo/181618

 

Dettagli per la candidatura
Data prevedibile per l'assunzione 15/01/2022
Data di scadenza del bando 27/10/2021
Come candidarsi dima@cert.uniroma1.it

 

Titoli di studio richiesti
Laurea PhD or equivalent
Ambito della laurea Engineering

 

Esperienze di ricerca richieste
Campo principale della ricerca Engineering
Sottocampo della ricerca Aerospace engineering
Anni di esperienza richiesti 2

 

Lingue richieste
Lingua ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua Good
Lingua ITALIAN
Livello di conoscenza della lingua Good

 

Requisiti aggiuntivi
Competenze richieste in italiano REQUISITI E CRITERI SELETTIVI: Dottorato di ricerca in Ingegneria Aeronautica e Spaziale o titolo equivalente - Numero di Pubblicazioni selezionabili per la valutazione di merito nell’ambito della propria intera produzione scientifica: 12 - Lingua straniera oggetto di accertamento delle competenze linguistiche scientifiche del candidato: inglese - Titoli preferenziali: partecipazione comprovata a progetti di ricerca Europei - Esperienza scientifica e/o tecnologica richiesta, in relazione alla linea di ricerca su cui il ricercatore dovrà applicarsi: Modelli ad alta fedeltà e di ordine ridotto per l’aeroelasticità e la dinamica di sciabordio dei serbatoi; analisi multidisciplinare per la progettazione di velivoli; signal processing - Banca dati in relazione alla quale il candidato deve autocertificare gli indicatori bibliometrici relativi alla propria produzione scientifica: SCOPUS
Competenze richieste in inglese Please download the announcement code (codice bando): 2021RTDA/DM-1062/ING-IND/04 REQUIREMNTS AND SELECTIVE CRITERIA OF THE CALL: Good knowledge of italian language (suitable for teaching) - Phd in Aeronautical and Space Engineering or an equivalent degree - Number of publications and scientific papers to submit for the selection: 12 - Language to assess the candidate's scientific linguistic skills: English - Preferred qualifications: proven participation in European research project - Scientific and technological experience, related to the research field on which the researcher applies: High-fidelity and reduce-order models for aeroelasticity and slosh dynamics of tanks; multidisciplinary analysis for aircraft design; signal processing - Scientific database to certify the scientific production: SCOPUS
Requisiti specifici in italiano REQUISITI E CRITERI SELETTIVI: Dottorato di ricerca in Ingegneria Aeronautica e Spaziale o titolo equivalente - Numero di Pubblicazioni selezionabili per la valutazione di merito nell’ambito della propria intera produzione scientifica: 12 - Lingua straniera oggetto di accertamento delle competenze linguistiche scientifiche del candidato: inglese - Titoli preferenziali: partecipazione comprovata a progetti di ricerca Europei - Esperienza scientifica e/o tecnologica richiesta, in relazione alla linea di ricerca su cui il ricercatore dovrà applicarsi: Modelli ad alta fedeltà e di ordine ridotto per l’aeroelasticità e la dinamica di sciabordio dei serbatoi; analisi multidisciplinare per la progettazione di velivoli; signal processing - Banca dati in relazione alla quale il candidato deve autocertificare gli indicatori bibliometrici relativi alla propria produzione scientifica: SCOPUS
Requisiti specifici in inglese Please download the announcement code (codice bando): 2021RTDA/DM-1062/ING-IND/04 REQUIREMNTS AND SELECTIVE CRITERIA OF THE CALL: Good knowledge of italian language (suitable for teaching) - Phd in Aeronautical and Space Engineering or an equivalent degree - Number of publications and scientific papers to submit for the selection: 12 - Language to assess the candidate's scientific linguistic skills: English - Preferred qualifications: proven participation in European research project - Scientific and technological experience, related to the research field on which the researcher applies: High-fidelity and reduce-order models for aeroelasticity and slosh dynamics of tanks; multidisciplinary analysis for aircraft design; signal processing - Scientific database to certify the scientific production: SCOPUS