Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Valutazione del rischio connesso ad uscite di pista degli aeromobili nelle fasi di decollo e atterraggio. 2022_RTDB_DICA_2
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Risk assessment of runway excursion. 2022_RTDB_DICA_2
Descrizione sintetica in italiano	Il programma di ricerca parte dall'analisi bibliografica inerente agli studi esistenti sull'argomento in oggetto e dalla disamina degli esistenti modelli di valutazione del rischio con i relativi pro e contro. Quindi, deve essere sviluppato e successivamente validato un modello avanzato di valutazione del rischio per valutare la probabilità di runway excursion relativo allo spazio di frenata dell'aeromobile. Sulla base di questo modello, verrà sviluppato un modello agli elementi finiti per ottimizzare le posizioni delle intersezioni runway-taxiway e applicabile a qualsiasi aeroporto commerciale. Infine, deve essere sviluppato un modello analitico per prevedere il valore di skid della pavimentazione della pista nel corso della sua vita in base alle caratteristiche della micro e macrotessitura della pavimentazione. Questo modello è necessario per progettare gli interventi di manutenzione necessari per la vita della pavimentazione.
Descrizione sintetica in inglese	Initially, a comprehensive bibliographic analysis on the existing studies related to the topic is required. All the existing risk assessment models should be evaluated, and pros and cons be extracted. Then, a new risk severity matrix should be designed. After that, an enhanced risk assessment model should be developed in order to evaluate the probability of runway excursion based on aircraft braking distance. Based on the developed model, a finite element model should be developed to optimize the positions of runway-taxiway junctions for commercial airports, which should be applicable to any commercial airport and boundary conditions. Finally, an analytical model should be developed to predict the skid resistance of the runway pavement over its lifetime based on pavement micro and macrotexture characteristics. This model is required for designing the necessary maintenance interventions over the lifetime of the runway pavement.
Numero posti	1
Settore Concorsuale	08/A3 - INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO, ESTIMO E VALUTAZIONE
S.S.D	ICAR/04 - STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	03/03/2022

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Milano

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Politecnico di Milano
Tipo	Academic
Paese	ITALY
Città	Milano
E-mail	concorsi@polimi.it
Sito web	https://www.polimi.it/en/faculty-and-staff/calls-and-competitions/calls-and-competitions-for-researchers/competitions-for-temporary-positions/

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	05/05/2022 - alle ore 23:59
Come candidarsi	Other

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Other

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Excellent